В следующем году – 10 ноября они будут праздновать День сотрудника МВД. Все дело в  стартовавшей реформе. Впереди, помимо массовых кадровых сокращений, реорганизация двух ведомственных подразделений –транспортной милиции и департамента по охране режимных объектов. Руководство МВД обещает, что эти перемены никак не отразятся на охране правопорядка на железных дорогах, атомных станциях и других важных объектах страны.

В краевом центре на здании транспортной милиции пока осталась прежняя вывеска: «Cтавропольское ЛОВДТ Северо-Кавказское УВД на транспорте».

Однако здесь не исключают, что в скором будущем название ведомства может стать другим. 

Уже сегодня это подразделение сокращено на двенадцать процентов. И впереди, согласно реформе, ожидается еще.

– То есть не будет финансироваться ряд вакантных должностей. При этом экономится часть средств, которые министерством внутренних дел будут перераспределяться между действующими подразделениями, – поясняет начальник Ставропольского ЛОВДТ, полковник милиции Иван Пахомов.

Деньги, по его словам, пойдут на некие стимулирующие работу милиционера выплаты, будь то премия, а возможно, и прибавка к зарплате. Кроме того, за счет этих средств планируется укрепление материально-технической базы, создание пенсионного фонда для сотрудников. В общем, на разные благие цели.

К слову, сегодня средняя заработная плата рядового милиционера составляет восемь-десять тысяч рублей в месяц. Хотя в скором времени печальная картина может и измениться.

– Как обещает президент – инициатор реформы, зарплата лейтенанта будет составлять порядка тридцати тысяч рублей в месяц, – подбодрил на празднике личный состав Иван Викторович. – А рядового может дойти до пятнадцати.

Если вернуться к категории тех, кто в «зоне риска» быть сокращенным, то, по словам Ивана Пахомова, это, как правило, лица пенсионного возраста, то есть достигшие 45 лет.

– Сейчас в ЛОВДТ трудится около двухсот сотрудников. А вот некомплект, который уже есть на сегодня… Впрочем, цифру называть не буду. Не положено численность подразделения озвучивать, – доложил полковник.

Как будет называться транспортная милиция в следующем году, пока не ясно.

– Наверное, полиция не транспорте, – предположил Иван Викторович. И припомнил: – Она же когда-то была жандармерией на транспорте. Да и полицией тоже была. А еще, было время, входила в структуру органов безопасности. В общем, история богата.

«На новые рельсы» задумали перевести работу этого ведомства в МВД. Как сказал первый замминистра Сергей Булавин: «Мы создали оптимальную структуру, которая в большей степени соответствует задачам эффективности охраны общественного порядка». Что имеется в виду, остается только гадать. Возможно, некоторые подразделения, такие, как БЭП (безопасность экономических преступлений) или ОРЧ (оперативно-разыскная часть) уйдут в территориальные органы внутренних дел, а, быть может, ЛОВДТ (линейный отдел внутренних дел на транспорте) станет именоваться ЛОМом. ЛОМ – если слышали – линейное отделение милиции. Так и это уже в истории было. Неизменным останется одно: как и прежде, в ведомстве транспортной милиции будет железная дорога, аэропорт и порта, там, где они есть.

Чистка в милицейских кругах, считают наверху, неизбежна. С этим согласен и наш герой. По словам Ивана Викторовича, было время, когда в милицию шли работать люди совсем далекие от этой специальности.

– Кого только ни брали: и историков, и экономистов. Сейчас, есть надежда, юристы придут. Отсюда сотрудники наши, бывало, и сами закон нарушали. И, как говорится, «не корысти ради», а просто по незнанию.  

Уже в этом году транспортные милиционеры могли перейти на полицейскую форму. Оказывается, она не слишком отличается от нынешней милицейской, разве что цветом. Он синий.

– Какая разница, какая форма, главное, чтобы внутренний облик сотрудника стал другим, – считает начальник транспортной милиции. –  Вот на Западе полицейские даже роды принимают. Думаю, и нашим этому делу было бы неплохо поучиться. В противном случае, зачем тогда эти «перевоплощения». А вообще от изменения слагаемых сумма не меняется. Мы можем назвать милицию полицией, можем придумать много разных новшеств. Но успешные реформы начинаются с создания материальных, социальных стимулов для сотрудников милиции.
И действительно, реформ в нашей стране хватало, в том числе и милицейских. Вспомнить хотя бы  опыт переименования ГАИ в ГИБДД. Потребовалось менять нашивки на форме, вывески, бланки, служебные удостоверения. Стране это обошлось в приличную сумму. Зато обыватель большой разницы не заметил. Будем надеяться, что в этот раз «не будет как всегда», ведь хотели же как лучше. 

МЕЖДУ ТЕМ

Алексей Кудрин – вице-премьер и министр финансов сообщил сколько денег зарезервировало правительство России на реформирование МВД в 2012-2013 годах. В целом это 327 миллиардов рублей.